消息称蔚来新品牌“阿尔卑斯”电池采购走向开放，该方案已进入前期开发阶段

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日前，蔚来第二个品牌Alpine的生产基地落户合肥，规划产能50万辆，生产的换电车型将比标杆特斯拉Model 3和Model Y便宜10%。

据36Kr今日报道，多位知情人士表示，阿尔派已经实施了动力电池采购的开放策略，并且已经确定了与中创新航，比亚迪福特电池的电池供货合作。

该人士透露，与蔚来几乎独家与当代Amperex Technology有限公司合作的方式不同，Alpine采取了更加开放的合作态度，其将采用中国新航的三元一站式电池方案，该方案已进入前期开发阶段此外，阿尔卑斯除了使用中创新航和福特电池外，还在接触亿纬锂能，蜂巢能源等公司

据报道，蔚来尚未对此事做出回应中创新航表示:公司正处于上市关键时期，不便回应相关情况

日前，广汽集团董事长曾庆红在2022世界动力电池大会上表示，最近几年来电池成本不断攀升，甚至占到整车成本的60%为解决这一问题，广汽集团将通过电池技术的自研和电池工厂的建设来降低动力电池的成本

除了广汽集团等车企自建电池工厂外，Xpeng Motors等车企也开始通过扩大动力电池合作公司来控制成本目前，Xpeng Motors已与亿纬锂能，中创新航，欣旺达等达成合作在壮大动力电池合作公司的同时，蔚来还提出了自建电池生产线的计划

对于蔚来自主生产电池的计划，有产业链人士表示，其规模不会太大，初步规划为试点线，预计2023年前在合肥建成所以蔚来近期主要依靠第三方采购来保证电池供应

本站了解到，8月1日有消息称，蔚来正在筹划推出第三个汽车品牌，其价格区间主要为10—20万元，旨在占领中低端市场对此，蔚来回应称:目前没有可供披露的信息同时，蔚来表示，蔚来第二品牌的名称尚未得到证实，阿尔卑斯只是蔚来第二品牌的代号

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