中国经济观察网 | 手机客户端 |
当前位置: 首页 > 热点

设计时速350公里,广湛高铁正式进入湛江湾海域段,大水深 20.8 米

作者:子墨    栏目:热点    来源:IT之家   发布时间:2022-03-27 21:26   阅读量:8844   

内容摘要:,据中国铁路发布,3月18日,广州至湛江高速铁路湛江湾海底隧道工程正式进入湛江湾海域段,开启穿海之旅。 本站了解到,广湛高铁于2020年6月30日全线开工,正线自广州站引出,途经佛山,肇庆,云浮,阳江,茂名,终至湛江市,新建双线401...

,据中国铁路发布,3 月 18 日,广州至湛江高速铁路湛江湾海底隧道工程正式进入湛江湾海域段,开启穿海之旅。

设计时速350公里,广湛高铁正式进入湛江湾海域段,大水深 20.8 米

本站了解到,广湛高铁于 2020 年 6 月 30 日全线开工,正线自广州站引出,途经佛山,肇庆,云浮,阳江,茂名,终至湛江市,新建双线 401 公里,设计时速 350 公里。广湛高铁正线自广州站引出,向西经佛山,肇庆,云浮,阳江,茂名,湛江,终至湛江北站,新建双线401公里,设计时速350公里。。

据介绍,作为全线唯一一座海底隧道的掘进神器,永兴号盾构机由广州端向湛江北站方向掘进,将横穿长度约 2.5 公里的湛江湾海域段地层盾构掘进最大埋深 31 米,最大水深 20.8 米

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。