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“海丝”“海峡”特色集聚福州争创国家中心城市

作者:笑笑    栏目:消费    来源:中新网   发布时间:2021-10-18 06:07   阅读量:17085   

内容摘要:“海氏”“海峡”齐聚福州,争创国家中心城市。 “海斯”“海峡”的特色集聚,将成为福建加快建设强省、争创国家中心城市的强大动力。 福建16日发布的支持福州实施强省战略的官方意见非常明确。到2025年,福州GDP将达到1.7万亿元以上,年均...

“海氏”“海峡”齐聚福州,争创国家中心城市。

“海斯”“海峡”的特色集聚,将成为福建加快建设强省、争创国家中心城市的强大动力。

福建16日发布的支持福州实施强省战略的官方意见非常明确。到2025年,福州GDP将达到1.7万亿元以上,年均增长7%以上,常住人口突破1000万,城市首位度25%以上,R&D投资年均增长20%以上。争创国家中心城市和国际综合交通枢纽城市,以辐射带动福州都市圈一体化发展,初步建成有影响力的现代化国际城市。

长期以来,福建经济发展呈现出“重南轻北”的格局。全省9个设区市中,南部的泉州、厦门、漳州经济总量占一半。去年成为GDP 1万亿元的城市俱乐部后,福州的目标是成为强省,努力成为国家中心城市。福建省“十四五”规划明确提出,要实施强省会战略,鼓励福州创建国家中心城市,以中心城市引领都市圈发展,实现空间、人口、经济规模倍增,增强辐射带动作用,打造区域发展引擎。

这一次,详细措施再次出台,福建官方继续加大对福州成为国家中心城市的支持力度。多位经济专家16日接受记者专访时表示,政策红利将逐步显现,福州在迈向强省和国家中心城市的过程中,将呈现“加速度”。

建设强省会,首先要加快自身发展的短板。厦门大学经济学副教授丁认为,加快地铁、机场等基础设施建设,加快产业和人口集聚,增强带动周边地区发展的能力。

福建官员明确表示,大力支持福州做大做强,增强省会辐射带动力,积极推进撤县设区等行政区划调整,加快建设现代化国际城市。积极支持创建国际综合交通枢纽城市,加快建设海斯国际枢纽机场和枢纽港。加快轨道交通建设规划,形成“环线放射状”轨道交通网络。完善机场集疏运体系,依托城际铁路规划,推动高铁进机场。推进福州至西部内陆地区高速公路建设,开展福州至平潭、福州至宁德三条高速公路规划建设。

“海斯”“海峡”的特色聚集,将成为福州建设强省、争创国家中心城市的突出优势。福州北邻长三角,南接珠三角,东临台湾省。它是一个与生俱来的港口城市,以海洋为荣,以扩张海洋为荣。也是古代海上丝绸之路的重要发祥地之一。郑和七下西洋,从福州长乐太平港启航。

福建将加快推进福州长乐国际机场二期扩建,大力发展航空货运,增加“一带一路”沿线国家和地区国际直航和货运航线,推进申请机场综合保税区,努力打造“一带一路”门户枢纽机场。加快福州国际深水港建设,加大对福州港深水泊位建设和国际航线拓展的支持力度,加快集装箱港口建设,支持罗源湾、江阴等重点港区整体连片开发建设,畅通海铁联运,促进港口、产业、城市协同发展。

福建官方表示,将加快中国和印尼的建设。

福州将加快码头建设

支持福州建设强省,争做国家中心城市,福建将给予“更大的发展自主权”。官方声明称,省强省会要求的省级审批权限原则下放给福州,具体事项清单由福州和福建省发展改革委提出,报省政府批准后公布实施。支持福州深化行政管理体制改革。支持连江县科门经济开发区、闽清经济开发区升级为省级经济开发区。

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