丰田要完成900万辆汽车产量的目标难度又增加了

最近2年，全球汽车品牌中最风光的企业，无疑就是丰田近期公布的数据显示，丰田在全球的销量已经连续2年超越德国的大众，坐稳全球第一的宝座

数据显示，作为丰田在全球市场的最大对手，大众2021年的业绩并不好，仅为888万辆，同比下降了5%，而丰田虽然还没公布12月的销量，但是今年前11个月的销量一骑绝尘，同比增长12%至956万辆，远超大众全年的销量。

为什么丰田2021年的销量这么高呢除了在中国市场的销量创新高之外，该企业在美国本土的销量还首次超过美国本土企业大众，在进入美国市场64年后首次登顶该国销量第一，这为丰田的销量创新高提供了不少助力

不过，对于丰田来说，最近也有令其十分头疼的事情1月18号，丰田采购主管就透露，受到芯片短缺等因素的影响，该公司2021财年的产量目标恐怕要泡汤了根据消息显示，该公司这一财年的产量目标为900万辆汽车，可是去年9到10月，丰田的产量暴跌30%至40%

在这种情况下，尽管最近几个月该公司一直在试图增产，可是要实现900万辆汽车产量的目标仍是一件非常困难的事情与此同时，今天丰田还表示，该公司在日本的一家工厂有14工人的新冠检测结果为阳性，为了避免大规模传播，目前丰田已经叫停该工厂的生产

丰田的发言人表示，该工厂可能停产4天，这将导致其汽车产量减少大概1500辆由此看来，丰田要完成900万辆汽车产量的目标，难度又增加了

黄紫镓 审 | 陆烁宜

随着芯片产能提升，全球多家车企开始恢复正常生产，全球最大汽车厂商准备12月提升5%产能，并准备在明年一季度前追平原定900万辆的年度产能。

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