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希望到2023年能将其锂硫电池的质量能量密度提至500瓦时每千克

作者:余梓阳    栏目:产业    来源:IT之家   发布时间:2021-12-03 01:57   阅读量:11555   

内容摘要:,日经新闻报道称,日本汤浅公司与关西大学合作开发出一款轻型锂硫电池,其质量能量密度可达现有锂电池的近两倍。 本站了解到,锂硫电池是一种以硫作为正极活性物质的蓄电池,理论上相同尺寸情况下,锂硫电池的容量可达传统锂电池的8倍,但却存在电导...

,日经新闻报道称,日本汤浅公司与关西大学合作开发出一款轻型锂硫电池,其质量能量密度可达现有锂电池的近两倍。

希望到2023年能将其锂硫电池的质量能量密度提至500瓦时每千克

本站了解到,锂硫电池是一种以硫作为正极活性物质的蓄电池,理论上相同尺寸情况下,锂硫电池的容量可达传统锂电池的 8 倍,但却存在电导率低,中间产物易溶于电解液等问题。。

据介绍,目前常用于纯电动汽车的锂电池质量能量密度约为 200 至 300 瓦时每千克,而这种新开发的锂硫电池质量能量密度则超过了 370 瓦时每千克,而且由于采用了有微孔的碳粒,不仅提高了电导率,还使中间产物不易溶于电解液,克服了日常使用的问题。有迹象表明,特斯拉4680圆柱电池越来越接近量产。

汤浅公司表示,希望到 2023 年能将其锂硫电池的质量能量密度提至 500 瓦时每千克。该专利描述了一种适用于锂离子储能装置和电池的含有高重量百分比硅的大负极材料及其制造方法。

值得一提的是,本项研究是日本新能源和产业技术综合开发机构某电动飞机项目的一部分,旨在开发出一款可安装在电动飞机上的重量轻,容量高的蓄电池。为了加强硅负极材料的技术储备,据外媒报道,特斯拉近日收购了美国电池初创公司SiILion,其中最重要的专利之一“含硅颗粒的大电池正极”现已转让给特斯拉。

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