中国经济观察网 | 手机客户端 |
当前位置: 首页 > 财经

首创磷酸亚铁锂片状电池更换柜耐久性等方面的技术积累

作者:安远    栏目:财经    来源:东方财富   发布时间:2021-09-28 20:38   阅读量:13566   

内容摘要:最近几年来,伴随着换电骑行模式的发展,电池安全,电池污染,电池寿命断崖,电池损耗等一系列问题逐渐显露,供应商和用户都在寻求新的技术突破和综合解决方案。 日前,一款名为傲能智汇的共享交换柜落地,安全环保,长续航,低损耗,信息化,让人们看到了...

最近几年来,伴随着换电骑行模式的发展,电池安全,电池污染,电池寿命断崖,电池损耗等一系列问题逐渐显露,供应商和用户都在寻求新的技术突破和综合解决方案。

日前,一款名为傲能智汇的共享交换柜落地,安全环保,长续航,低损耗,信息化,让人们看到了前沿的问题解决方案,让市场和行业眼前一亮。

首创磷酸亚铁锂片状电池更换柜。

作为上市公司奥能建设的子公司,其前身广东智汇从事军工项目研究多年,在磷酸亚铁锂中的片状电池等多个项目中积累了领先的技术,特别注重在电池安全性,适应性,高效性,耐久性等方面的技术积累傲能智汇共享换电柜的落地,是基于磷酸亚铁锂中的芯片电池,基于市场需求搭建的开创性解决方案

据业内专家介绍,磷酸亚铁锂中的芯片电池性能优越,目前仅用于汽车等少数领域可以说是降维打击解决方案,替代两轮车的电池它具有安全,环保,长续航,低损耗等优越性能,使其具备解决市场痛点和难点的硬实力

万换了电解决骑手的痛点。

目前奥能智汇的共享交换柜以万电池为核心,主要服务外卖骑手,试图解决用户续航低,损耗高,信息盲等痛点。

首先,由于使用衰减严重,传统电池的续航时间只有25公里左右,外卖骑手每天需要更换电池4到5次,效率极低万里冲使用的磷酸亚铁锂片状电池续航可达50—60公里,大大减少了换电次数,提高了效率

其次,一般电池更换存在损耗率高的问题一般情况下,由于电池损耗过大,电压会不断降低,导致骑手讨厌的爬坡无力,电池寿命断,电压低等问题权威测试数据显示,万磷酸亚铁锂片电池一年使用损耗仅为2%,为解决电池使用稳定性问题提供了良好的基础同时,通过行业首创的一小时快充技术,用户可以看到高效快充,性能稳定,长期使用的可能性

再者,奥能智汇的交换柜共享解决了信息化不足的问题通过搭建电池物联网架构,可以直接使用蓝牙进行数据传输,让骑手实时掌握电池存储,电柜信息,电池数据等信息同时通过APP模式实现换电导航,换电预约等功能,创造更多互联互通的可能

小项目可能会引领大趋势。

当前,我国新一轮科技革命和产业转型蓬勃发展,为新能源产业发展提供了前所未有的机遇作为新能源产业的细分项目,共享电气柜具有千亿级的市场潜力可是,对高维度技术的迁移和应用的尝试,如傲能智汇共享开关柜,为众多新能源电池项目的落地提供了开创性的思路

相信伴随着行业对安全,环保等国家政策的充分把握,以及拓展高科技电池技术应用的尝试,智能化,信息化,技术化的新能源电池发展趋势将逐步显现。

伴随着这一趋势的发展,相信会出现更多类似傲能智汇共享电气柜的综合解决方案,有助于中国新能源产业的长远发展和技术升级。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

相关阅读