中国经济观察网 | 手机客户端 |
当前位置: 首页 > 财经

8月30日收盘后长城汽车股份有限公司发布了2022年上半年财报

作者:许一诺    栏目:财经    来源:东方财富   发布时间:2022-10-21 17:28   阅读量:9595   

内容摘要:8月30日收盘后,长城汽车股份有限公司发布了2022年上半年财报。 财报显示,上半年,长城汽车营业收入621.3亿元,同比增长0.33%,其中整车销售收入555.7亿元,同比增长0.65%,费用方面,上半年R&D费用31.8亿元,同比增长...

8月30日收盘后,长城汽车股份有限公司发布了2022年上半年财报。

财报显示,上半年,长城汽车营业收入621.3亿元,同比增长0.33%,其中整车销售收入555.7亿元,同比增长0.65%,费用方面,上半年R&D费用31.8亿元,同比增长70.99%,归属于上市公司股东的净利润56亿元,同比增长58.72%。

需要注意的是,今年上半年,非经常性损益使长城汽车净利润增加30亿元,而扣非后净利润仅为20.59亿元,同比下降27.56%。

销量方面,上半年受疫情,零部件供应物流受限,原材料成本上涨等因素影响,长城汽车上半年实现销量512,553辆,同比下降16.58%。

按照之前的计划,今年长城汽车的全年销售目标是190万辆,而上半年长城汽车仅完成全年销售目标的27.3%。

同时,在新能源领域,长城汽车的表现不及预期上半年纯电动汽车品牌欧拉累计销量56,299辆,同比增长7.0%,高端新能源品牌威品牌上半年总销量为2.2万辆,同比下降4.35%

作为国内较早布局新能源汽车的自主品牌,长城汽车上半年的新能源销量不仅远远落后于比亚迪,也落后于整个行业的发展速度。

乘联会数据显示,1—6月,国内新能源乘用车零售量224.8万辆,同比增长122.5%。

可是,面对汽车行业的新能源发展趋势,长城汽车加快了品牌新能源转型的步伐。

作为长城汽车目前新能源产品的销售责任,欧拉正在寻求转型。

自今年2月14日欧拉宣布黑猫和白猫车型停止接单后,欧拉品牌CEO董玉栋表示,今年将是欧拉品牌战略转型的一年。

品牌需要进阶,包括A0,A,B新能源产品在内的腰部市场迟早会崛起欧拉也从好猫身上找到了在A0市场突围的可能董玉栋表示,未来将进一步满足消费者的个性化需求

日前,欧拉芭蕾猫正式上市新车共推出401km和500km四个版本,综合补贴后售价19.3—22.3万元作为欧拉品牌的开端,从价格上来看,欧拉芭蕾猫也是首款20万元以上的车型

在纯电领域,沙龙是40多万元的高端纯电新能源品牌40万元以下是欧拉品牌蔚来汽车CEO李瑞峰在成都车展期间接受《21世纪经济报道》采访时表示

日前,长城哈弗品牌召开新能源汽车战略发布会,正式宣布启动新能源转型,同时发布全新品牌LOGO长城汽车总裁穆峰表示,这是长城汽车向新能源汽车转型迈出的最坚定的一步,标志着长城汽车新能源战略全面展开预计到2025年,长城汽车新能源销量占比80%,到2030年,哈弗品牌将正式停售燃油车

此外,在成都车展上,坦克品牌还发布了全新的越野超级混合动力架构,并带来了坦克300HEV和坦克500PHEV两款混动车型。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

相关阅读