捍卫国家信息安全，全球首搭独立北斗定位系统量产乘用车在东风下线

随着中国自主的北斗卫星定位系统2020年全球组网成功，全面提升了我国时空安全的自主可控能力，在军事、金融、能源、交通等各大领域，已全面替代GPS应用，作为大众消费领域的汽车领域特别是乘用车，仍然以GPS应用为主。

近日，随着东风汽车旗下东风风神SKY EV01车型下线，正式宣告全球首款搭载独立北斗智能定位系统的乘用车，在东风诞生。整车搭载东风天元座舱的智能网联终端，意味着，东风在车用北斗系统的芯片研发、智能终端设计，系统集成，整车匹配都取得了历史性的突破。这不仅是东风汽车捍卫国家时空信息安全的责任与担当，更代表了中国汽车产业在智能网联与信息安全领域迈出了里程碑的一步。

长期以来，国内汽车产业在定位系统方面多依赖GPS，北斗系统仅作为兼容性补充。东风能彻底打破了这一局面，首次实现以独立北斗为核心的智能高精度定位系统在乘用车上的应用，算得上是一次科技自立自强的大突围。

搭载独立北斗定位系统之后，东风风神SKY EV01具备了更高的安全性，在定位性能上也优势显著。尤其在亚太地区，北斗系统信号覆盖更强、定位更精准，即便在偏远或弱信号区域，依然能保障车辆通信不中断、位置可追踪，极大提升了车辆运营安全与用户体验。作为全球首搭该系统的车型，东风风神SKY EV01将同步推出运营版与民用在售版本，以全场景覆盖姿态，让自主科技成果惠及更广泛用户群体。

东风“北斗+”战略的深度践行，更从底层技术层面筑牢了车辆信息安全防线，有效防范外部系统潜在的数据风险，为运营车辆和广大消费者构建起可信、可控、安全的移动空间，推动中国智能汽车从“功能集成”迈向“安全自主”的新阶段。  

技术的突破并非偶然，而是东风汽车长期深耕全栈自研的必然成果。近年来，东风汽车不断强化自主研发能力，从动力系统到智能终端全面发力。例如，同平台搭载的马赫电混PHEV系统，热效率突破48%，再次刷新全球混动发动机效率纪录；在动力平台、天元智舱、天元车控等方面也屡获突破，逐步构建起覆盖整车核心系统的“中国智造”技术护城河。

面向未来，东风汽车将继续以国家战略为指引，持续深化北斗应用、迭代核心技术，推动更多自主创新成果落地量产，以实干与担当与中国汽车产业并肩前行，共同书写从“跟跑”到“并跑”，让“中国心”驱动汽车产业，让“中国智造”护航国家发展。

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