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商业航天狂飙突进,中衡设计战略布局迎收获期

作者:先轸    栏目:新闻    来源:中国经济观察网   发布时间:2026-05-09 14:21   阅读量:15170   

内容摘要:进入2026年,中国的商业航天以令人意想不到的发展速度狂飙。根据人民日报数据显示,2025年我国商业航天市场规模已达2.83万亿元,同比增长21.7%;全年商业发射50次,占宇航发射总数的54%;入轨商业卫星311颗,占入轨卫星总数的84%...

进入2026年,中国的商业航天以令人意想不到的发展速度狂飙。

根据人民日报数据显示,2025年我国商业航天市场规模已达2.83万亿元,同比增长21.7%;全年商业发射50次,占宇航发射总数的54%;入轨商业卫星311颗,占入轨卫星总数的84%。进入2026年商业航天的发展节奏进一步加快,仅仅前一个半月,商业发射占比就已经突破60%,入轨商业卫星127颗,占比高达91%。人民日报预测,2026年商业航天市场将逼近3.5万亿元。

除了惊人的发展速度,政策上对于商业航天同样暖风频吹。2025年底,国家航天局印发《推进商业航天高质量安全发展行动计划(2025-2027年)》,明确提出“设立国家商业航天发展基金”,鼓励商业航天布局产业链相应环节。2026年《政府工作报告》更是历史性地首次写入“加快发展卫星互联网”。千帆星座、国网星座等规划卫星总量超4.4万颗,而当前在轨卫星仅达规划数的1%——巨大的运力缺口背后,是整条产业链上涌动的黄金机遇。

在这一轮产业浪潮中,卫星制造商、火箭公司固然是聚光灯下的主角,但还有一批“卖铲子的人”正悄然收割红利。中衡设计,这家总部位于苏州的传统建筑设计院,凭借在商业航天高端制造基地设计领域的深耕,正在成为这条黄金赛道上一个不可忽视的角色。

商业航天狂飙突进,中衡设计战略布局迎收获期

天使投资的超前布局

中衡设计与商业航天的故事,始于一次看似不起眼的投资。

2023年,公司以500万元天使轮投资了火箭生产制造商致航科技(苏州)有限公司,切入商业航天产业链上游的火箭研发领域。彼时,商业航天的资本热潮尚在酝酿,这一布局显得格外超前。截至最新披露,公司直接及间接持有致航科技约2.1%股权。2026年2月11日,致航科技成功完成“致航一号”液体运载火箭一子级全系统试车,标志着该火箭即将迎来首次飞行试验。

截至目前,中衡设计已先后中标星际荣耀可重复使用液体运载火箭生产总部基地、山东箭元液体火箭智造中心、安庆年发20发可回收液体火箭制造厂房等多个商业航天重点项目。其中,星际荣耀项目总建筑面积约9.2万平方米,满产后将形成年产20枚火箭的能力,已于2025年11月在成都双流区正式开工。天兵科技张家港智能制造基地等标杆项目也出自其手。

为了进一步布局商业航天赛道,中衡设计还专门成立了商业航天建筑规划研究中心。这一动作在国内建筑设计行业中尚属罕见,彰显了公司对商业航天赛道的战略性重视。

技术沉淀突破火箭工厂技术壁垒

建造一座火箭工厂,远非盖一栋普通厂房那么简单。

商业航天制造的核心需求是“高精度、高安全、高效率”。火箭箭体动辄数十米长,总装总测车间需要超大跨度无柱结构,净空高度必须精准匹配箭体装配与整箭测试需求;推进剂等危险品存储区域则要求分区独立防爆+智能消防联动系统;精密零部件生产环境还要满足高标准洁净等级,通过气流组织优化与温湿度精准控制保障生产稳定性。

中衡设计在这些项目中沉淀出“大跨度超高净空结构+防爆抗震设计+数字化孪生”三大核心技术壁垒。以星际荣耀项目为例,团队采用“生产核心+物流环绕”的模块化布局,深度融合数字孪生技术,预留全生命周期管理平台接口,实现生产设备、安全监控等数据实时可视化,助力单箭生产时间大幅缩短。

目前,中衡设计已服务星际荣耀、天兵科技等头部商业航天企业,案例积累在民营设计院中居于领先地位。

商业航天的“卖铲人”逻辑

回顾商业航天产业链,最吸引眼球的往往是卫星组网、火箭回收、太空旅游等宏大叙事。但商业航天“基建先行”的特征,决定了火箭厂房、测试基地、发射工位等基础设施同样是一块不容忽视的蛋糕。

国家航天局《行动计划》明确鼓励“做强星箭制造”,并提出“鼓励地方政府、金融机构、社会资本联合成立投资平台”。各地商业航天产业园加速落地,从成都到张家港,从山东到安徽,火箭制造基地的建设需求正在集中释放。中衡设计作为少数提前卡位的专业服务商,有望持续受益于这一趋势。

“十五五”规划将航空航天列为战略性新兴产业重点方向,商业航天正从技术探索期进入规模化应用期。伴随千帆星座、国网星座等超4万颗卫星的组网计划推进,以及可回收火箭的量产需求爆发,火箭制造基础设施的投资建设将持续扩容。

而商业航天的核心竞争力最终要落到“人”和“系统能力”上,中衡设计也正在向我们展示,当聚光灯打在造火箭、发卫星的公司身上时,那些为它们盖厂房的设计师们,同样在用自己的方式嵌入这条万亿产业链,为推动商业航天的发展贡献更多力量。

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