华为，终究还是“夺走”了方向盘

买车的人认羊头，买股票的要狗肉，两全其美，何乐不为。

12月初，小康股份旗下汽车公司赛力斯正式发布全新高端品牌AITO小康集团董事长张兴海在发布会上除了一些愿景和豪言壮志之外，提的最多的就是华为华为消费者业务CEO，智能汽车解决方案BU CEO余承东也来了一次视频连线

从AUTO到AITO只有一个字母之差，差别是智能化，智慧化的体验，华为把三十多年在通信ICT领域积累的核心技术来帮助AITO打造一款中型豪华SUV。

但这次品牌发布的辐射范围仅在汽车圈内，AITO的破圈要从12月23日冬季旗舰新品发布会上开始。

再次强调一遍，这是华为的冬季旗舰新品发布会，小康股份的AITO汽车首款产品在此发布。

到底造不造车。

除了本次发布的AITO问界M5智能汽车外，华为带来的可全是自己的亲儿子，手机，电脑，手环，智能眼镜，每一个产品的走向基本都是对标苹果把AITO问界M5的发布会放在了自己的主场，要知道AITO在所有权上可是姓小康·赛力斯的

显然，关于香火小康看得比谁都轻，他们宁愿问界这个全新的汽车品牌能跟华为姓，甚至连名可能都是华为起的比起曾经的赛力斯，问界听起来总是有种问苍茫大地，谁主沉默的意思，这境界大概也只有华为敢

不仅仅是名字，华为可是深度参与了问界诞生的每一个流程与细节，甚至可以追溯到最初的那个夜晚从前期规划，设计到后期的营销，售卖都由华为主导，看上去赛力斯更多地是充当子宫的角色，没有丝毫地位可言

懂事的有些让人心疼。

余承东还在发布会上又强调了一遍:华为每一个汽车核心部件都做了，我们只做部件，不造车，我们会帮助车企造好车不仅要造好车，还要卖好车

一方面，极力表现出在问界M5身上，华为是有多么深度的参与，另一方面，除了把华为几个字写在车屁股上，他们几乎把关于造车的事情干了一个遍然后冠冕堂皇地表示，华为真的不造车，只是帮忙造车只不过这个忙稍微有些彻底，已经到了事必躬亲的地步

方言华为智选里千千万万的产品，也只有问界站在了冬季旗舰新品发布会上，占去了这个发布会时间的近三分之一。

或许，此时此刻再去深究他们造不造车已经没有了意义除了任正非在乎，对其他人来说已经不再重要，是非题已经成为必答题，在成年人的世界里，比起什么事情都一清二楚，或许只有模棱两可日子才过得下去

在很大一部分消费者眼中，只要在华为的店里摆着，就是华为的车，也许有些想当然，但有这种想法的消费者绝不在少数，各种论坛随便一搜，到处都是华为的SF5，对于这一谣言，洁身自好的华为并没有像往常一样出具律师函，而是让这样暧昧的态度蔓延。

如今，在问界身上，在华为旗舰产品发布会上亮相的，由余承东亲自介绍发布的问界身上，这样的待遇只会更加明显没人会在乎小康是谁，更没人会在乎赛力斯是谁

对于小康和赛力斯来说，这样的存在感更加不再重要，他们只需要让投资者那些股民知道问界的背后是小康足矣。

买车的人认羊头，买股票的要狗肉，两全其美，何乐不为。